Статьи

Магия числа 16 — как нумерология влияет на вашу жизнь

И-16 в Испании

Первую партию И-16, тип 5 в количестве 31 истребителя в сопровождении летчиков первой бригады из Брянска доставили из Советского Союза на Пиренейский полуостров в октябре 1936 года на советском транспорте «Мурманлес».
Истребители выгрузили в порту Картахена, оперативно собрали на близлежащем аэродроме Лос-Алькасарез и облетали. Из доставленных самолетов были скомплектованы три эскадрильи. Первоначально в их летный состав входили только советские пилоты. Для оперативности управления все эскадрильи И-16 объединили в истребительную группу под командованием капитана Тархова. Он же возглавил и первую эскадрилью.


И-16, тип 5, на котором летал самый результативный американский пилот Фрэнк Глазго Тинкер, одержавший в небе Испании восемь побед, пять из которых – два М-109 и три
Фиата CR.32 – Тинкер сбил на
И-16. После возвращения в США лётчик издал мемуары и
вскоре после их выхода был убит
агентами ФБР. Убийство было замаскировано под суицид.

Первые бой И-16 провели над Мадридом 9 ноября 1936 года. За первую же неделю боёв, используя эффект неожиданности от появления нового типа самолёта, русские лётчики сбили семь самолётов , но вскоре и сами стали нести потери. Так, 13 ноября Тархов попал под огонь республиканцев, принявших его самолёт за машину мятежников. Лётчик сумел приземлился с пулей в животе, но через десять дней умер в госпитале от перитонита. Первый же И-16 погиб в воздушном бою 17 ноября.
В конце мая – начале июня 1937 года из СССР в Барселону прибыла первая группа из 60 испанских летчиков, обучавшихся в советских авиационных школах. Всех прибывших распределили по боевым частям и сформировали несколько новых эскадрилий. После этого потери И-16 резко возросли. Испанские лётчики, в силу национального характера, кидались в бой, очертя голову, увлекались преследованием одиночных самолётов противника и, как следствие, часто попадали в тактические ловушки.


И-16, захваченный франкистами в 1939 году и включённый
в состав их авиации. Опознавательные знаки и
тактические номера республиканской авиации
закрашены. испанских ВВС, 1952 год

Всего в небе Испании сражалось 422 И-16. После поражения республиканцев
38 И-16 досталось франкистам. Некоторые из этих
самолётов оставались в строю до 1953 года.
Один из таких самолётов изображен на рисунке справа.

Именно И-16 выполнили роль «загонщиков» при пленении
интересующих советскую сторону немецких самолетов. Так,
4 декабря 1937 года был принужден к посадке немецкий
истребитель Вf.109В. Менее чем через две недели, 17
декабря, такая же участь постигла экипаж бомбардировщика



He-111




. Оба трофея были, затем переправлены в Советский
Союз, где их тщательным образом обследовали и испытали в
1938 году.

18 цифр в номере карты Сбербанка

У большинства карт имеется 16 цифр, но существуют так же и 18-ти значные номера. О чем они говорят, какие имеют отличия? Бывают ли номера карты Сбербанка из 18 цифр и что из себя представляет подобный пластик? Ответим на эти вопросы.

Бывает ли 18-значный номер у карты Сбербанка

Цифры на картах не случайны – каждая несет определенную информацию:

  • Первые шесть – идентификационный номер с информацией о банке-владельце и привязанной к карте платежной системе. Пластику таких ПС, как Visa присвоен номер 4, MasterCard – 5, карты Maestro начинаются 6-кой, American Express — 3, а НПС Мир – с 2.
  • Последующие 7, 10 или 13-ть цифр – идентификационный номер самой карты, говорящий о том кредитная она или дебетовая, регионе выпуска, к какой валюте привязана и др.
  • На некоторых (обычно 13-ти цифровых) имеется последняя контрольная цифра – вычисляется из предыдущих.

Наиболее распространены варианты с 16-тью цифрами, размещенными группами по четыре. 18-ти цифровые карты используются реже и относятся к начальному уровню, цифры у них размещены группами по 4–4-4–6. Обычно они принадлежат платежной системе Maestro. Карты с 18 цифрами эмитируются и Сбербанком.

Внимание!

Карты с номером из 18 цифр выпускались Сбербанком в виде пенсионной карты Активный возраст платежной системы Maestro. На данный момент выпуск данного продукта в Сбербанке завершен.. Такой номер карты с 18 цифрами у Сбербанка имеется на социальных пенсионных вариантах карт платежной системы Maestro

С 2017 года пенсионные карты выпускаются в национальной платежной системе МИР

Такой номер карты с 18 цифрами у Сбербанка имеется на социальных пенсионных вариантах карт платежной системы Maestro. С 2017 года пенсионные карты выпускаются в национальной платежной системе МИР.

Данный вид пластика имеет свои ограничения, как и все карты начального уровня. Однако для пенсионеров, например, эти недостатки особо не мешают. Рассмотрим далее основные отличия карт от Сбербанка с номерами 16 или 18 цифр.

Отличия карт Сбербанка с номером в 16 и 18 цифр

Основных отличий у 18-значных номеров карт от Сбербанка имеется несколько. Прежде всего, это сложности с использованием такого банковского продукта за пределами РФ. С

При нежелании этого делать, просто воспользуйтесь услугой от Сбербанка онлайн-банкинг. Зайдя в личный кабинет на сайте банка, можно будет переводить или принимать переводы, оплачивать платежи и проводить другие операции даже с картами от Сбербанка с 18-значимым номером.

Пластик с 18-тью цифрами можно использовать для получения средств. Ниже опишем несколько способов того, как на номер карты Сбербанка в 18 цифр переводить деньги

При этом неважно осуществляется перевод на свою или чужую карточку

Как перевести деньги на карту Сбербанка с 18-значным номером

Если в номере карты от Сбербанка 18 цифр – возможны несколько путей перевода на нее денежных средств.

Перечислим их:

  1. Перевести деньги через Мобильный банкинг. В большинстве случаев сервис запрашивает лишь последние четыре цифры карточного номера или номер телефона получателя – проблем возникнуть не должно.
  2. Можно перевести деньги на 18-значный номер карты Сбербанка через сервисную услугу на официальном сайте банка Сбербанк Онлайн. Вариант подойдет тем, у кого имеется доступ к интернету.
  3. Более консервативный способ – обратиться в операционную кассу одного из филиалов Сбербанка. Особенно он подойдет при работе с большими суммами денег.
  4. Подобный вариант – перевод через почтовое отделение.

Особенность двух последних способов в том, что операция осуществляется не с самой картой, а посредством 20-значного личного номера счета ее владельца. Поэтому, перед тем как перевести на номер карты в 18 цифр от Сбербанка нужную сумму денег, необходимо точно знать личный расчетный счет получателя.

Внимание!

Если перевод проводится на собственную 18-значную карту Сбербанка – свой счет можно узнать у банковского сотрудника (лично в Банке или по телефону). Можно также посмотреть его в договоре, подписанном при оформлении банковского продукта

В случае пополнения чужого номера карты Сбербанка с 18 цифрами – 20-ть цифр личного счета сообщит ее владелец.

Таким образом, карта с номером в 18 цифр от Сбербанка – пластик начального уровня. Он имеет некоторые ограничений, например, в использовании за пределами РФ и осуществлении интернет оплат. Если пользователь карты нечасто бывает за границей и редко осуществляет покупки в интернете, то эти ограничения для него несущественны.

Истребитель F-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Работы по созданию проекта самолета F-16 были начаты компанией «Дженерал Дайнемикс» в 1971 г. В феврале 1972 г. пять авиакомпаний представили на экспертизу свои проекты перспективного истребителя, и через два месяца были выбраны проекты компаний «Дженерал Дайнемикс» и «Нортроп». Каждая из них получила контракт на строительство двух опытных самолетов YF-16 и YF-17 соответственно. Первый YF-16 поднялся в воздух 2 февраля 1974 г., а 13 января 1975 г. было объявлено, что ВВС США выбрали YF-16 в качестве основы для разработки истребителя воз душного боя. Началась обширная производственная программа по строительству самолетов F-16.

Сколько цифр на карте Сбербанка и что они значат

Каждая банковская карта содержит идентификационные признаки – индивидуальный номер, инициалы владельца, срок действия, информацию о подразделении банка и платежный код CVC/CVC2.

В этой статье мы подробно разберем номер Сбербанковской карты — сколько цифр он содержит, по какому принципу присваивается номер и что можно узнать по номеру карты. Дополнительно, расскажем о расчетном счете вашей карты.

Сколько цифр на карте?

Маэстро, Виза и Мастеркард имеют различное количество цифр на карте Сбербанка. Именно поэтому, пользователи могут запутаться – содержит номер карты Сбербанка 16 или 18 цифр. Отвечаем:

  1. Все стандартные карты имеют 16-значный номер (Visa, MasterCard, МИР);
  2. 18-значный номер карты Сбербанка – только у карт Маэстро (Социальная или Моментум).

Посчитайте, скольки значный номер карты Сбербанка у вас: если вы насчитаете более 16 знаков – перед вами однозначно карта Maestro начального уровня.

Расшифровка номера

Как вы и сами понимаете, номер присваивается карточке не случайным образом. Если вам интересно, что означают цифры на карте Сбербанка – проведем небольшую экскурсию.

Совет!

Первая цифра – подсказывает, какой платежной системой обслуживается карта (2 – МИР, 4 – Виза, 5 – МастерКард, 6 — Маэстро).

Первые 6 цифр – идентичны БИН номеру банка (этот шифр позволяет определить, какой банк выпустил карточку). Все карты Сбербанка одного типа будут иметь одинаковый БИН. Например, все кредитки Виза моментальной выдачи начинаются на 485463, а большинство социальных карт Маэстро имеют начало 639002.

Цифры с 10 по 13 в номере карты Сбербанка помогут специалисту банка определить регион обслуживания карты. Внутренняя классификация недоступна простым клиентам, тем не менее менеджер офиса легко поймет по номеру – их это карта, или нет.

Цифры с 7 по 15 – это уникальный номер, позволяющий банкомату определить владельца счета.
Последняя цифра – проверочная

Обратите внимание – в некоторых магазинах установлены старые терминалы, когда кассир вводит последние 4 цифры банковской карты или 1 последнюю для подтверждения операции

https://youtube.com/watch?v=2kVwRxdpuus

Сколько цифр в расчетном счете Сбербанка?

Расчетный счет Сбербанка состоит из 20 знаков, по которым также, как по номеру карты, можно узнать много интересной информации (правда, понятна она только сотрудникам банка, а не рядовым пользователям):

  • 1–5 цифра указывают на тип счета – кредитный, депозитный, для расчетной карты и т.п.;
  • 6–8 цифра говорят о валюте счет. Например, рублевые счета обозначаются кодом 810, а счета в долларах – 840;
  • 9 цифра необходима для контроля, и именно по ней можно определить, что в счете допущена опечатка;
  • 10–13 цифра позволяют узнать, в каком региональном отделении открыт счет;
  • 13–20 цифры индентифицируют владельца счета.

Если вы хотите узнать или удостовериться, сколько цифр в лицевом счете Сбербанка по вашей карте – распечатайте реквизиты в «Сбербанк Онлайн» или найдите договор. Счет карты не может быть ни меньше, ни больше 20 символов.

Способы гадания на часах

Есть большое количество различных способов, как гадать на часах

Поэтому если вас интересует время 16:16 (что значит, если вы обратили внимание на этот знак судьбы, рассмотрим ниже), то можете воспользоваться одним из них. Такие гадания зародились еще в те времена, когда часы только появились в нашем обществе

Многие способы были придуманы совсем недавно.

Если мы случайно обратили внимание на часы и увидели повторяющееся сочетание цифр, то совсем не удивительно, что многих из нас заинтересует, что значит 16:16 или любая другая комбинация цифр. Какой скрытый смысл несет в себе этот незначительный элемент в истории нашей жизни? На подсознательном уровне многие из нас ощущают, что это тайный знак свыше

И для нас важно, что же Вселенная желает поведать таким образом

Где на банковской карте находится ее номер

Основная информация о карте содержится в ее 16-значном номере, который располагается на лицевой стороне. Благодаря этим цифрам происходит идентификация банковской пластиковой карты ( далее БПК) при оплате услуг или товаров.

Расположение числового ряда на пластиковой карте не зависит от банка — эмитента, то есть оно стандартизированно. Единственное отличие некоторых БПК — это количество цифр в номере, однако обычно их 16.

Такие банки, как Сбербанк и «ВТБ 24» выпускают практически одинаковые карты с расположением номера между чипом и знаком платежной системы на лицевой стороне БПК. Разница лишь в количестве цифр: некоторые карты Сбербанка содержат 18-значный номер.

Номер банковской карты в «Личном кабинете». В случае если необходимо узнать номер БПК, а сама карта отсутствует, то можно воспользоваться «Личным кабинетом» через интернет-банкинг.

Однако хочу предупредить, что не стоит всем сообщать номер своей банковской карты, поскольку для интернет-платежей этой информации более чем достаточно, чтобы без вашего ведома списать с БПК деньги в пользу чужой покупки (в интернете никто не спросит ПИН — код карты).

Расшифровка цифр

На первый взгляд, номер, указанный на лицевой стороне банковской карты, может показаться случайным набором цифр, однако это не совсем так: первые шесть цифр характеризуют платежную систему, к которой относится данная карта, и эмиссионный банк.

Предупреждение!

Оставшиеся числа группируются таким образом, чтобы номер банковской карты стал уникальным.

В целях безопасности банки очень часто указывают номер БПК исключительно в своих внутренних конфиденциальных документах, поэтому ни в одной бумаге, которая выдается на руки владельцу карты, не указывается полный номер БПК.

Чем отличаются номера БПК и карточного счета?

Зачастую владельцы банковских карт не предполагают, что номера БПК и карточного счета имеют существенные различия. Давайте разберемся, что из себя представляет числовой ряд карточного счета.

Как уже известно, номер банковской карты — набор цифр, расположенный на лицевой стороне БПК. Он меняется в случае перевыпуска карты, когда предыдущая была утеряна, а также может измениться, если замена БПК была плановой.

Если же владелец банковской карты не подключен к интернет — банкингу или не имеет возможности им воспользоваться, то номер своего карточного счета может узнать у сотрудников банка после предъявления паспорта и БПК.

Номер карточного счета состоит из 20 цифр, найти которые не составляет большого труда.

Как узнать номера кредитных карт Visa и MasterCard?

Номер БПК, как правило, состоит из 16 знаков, однако встречаются также 13 и 19 цифр. Номер карты — это самый длинный числовой ряд на лицевой стороне БПК, который нанесен при помощи тиснения (выдавливания) обычно золотым или серебряным цветом.

Далее, разберемся, что означают эти 16 цифр.

Номер банковской карты состоит из трех блоков:

  1. идентификационного номера банка, выпустившего БПК;
  2. номера счета (PAN);
  3. проверочного символа в виде последней цифры.

Далее, рассмотрим более подробно значение чисел в идентификационном номере банка-эмитента (BIN — Bank Identification Number).

Внимание!

Многие номера BIN начинаются с таких цифр, как 3, 4, 5 или 6, указывающие на принадлежность БПК к определенной платежной системе. Наиболее часто номер карты начинается либо с 4 (Visa), либо с 5 (MasterCard).. Платежная система является ассоциацией банков, которые подчинены единым правилам

Как вы уже поняли, самыми распространенными платежными системами являются именно Visa и MasterCard. С чего началась их такая популярность?

Платежная система является ассоциацией банков, которые подчинены единым правилам. Как вы уже поняли, самыми распространенными платежными системами являются именно Visa и MasterCard. С чего началась их такая популярность?

Во второй половине ХХ века почти 100 банков Америки выпустили свои пластиковые карты. Однако их востребованность оказалась незначительной по причине того, что количество магазинов, с которыми банки имели договоренность, было достаточно небольшим.

В конце 60-х и начале 70-х годов руководству банков пришла мысль об объединении, в результате чего произошло рождение двух крупнейших платежных систем: Visa и MasterCard.

Второй блок цифр числового ряда карты — это идентификационный номер счета владельца БПК. Последний знак — проверочная цифра, которая вычисляется на основе предшествующих.

Практически все операции с банковской картой осуществимы, если имеется номер БПК. Из этого следует, что подобная информация является конфиденциальной, которую без особой необходимости нельзя сообщать третьим лицам.

Боевое применение истребителя И-16

Настоящим испытание для И-16 стало небо Испании. За штурвалами И-16 сидели как советские лётчики, так и некоторое количество испанских пилотов, которые прошли предварительную лётную подготовку в СССР. Первый свой бой в испанском небе И-16 приняли 9 ноября 1936 года.

Изначально наши лётчики вели бои с Heinkel He 51,  Fiat CR.32 и Мессершмиттами. До появления в небе Испании немецких Messerschmitt Bf.109E, И-16 просто господствовали в воздушном пространстве республики. А с появлением новой немецкой машины за небо пришлось крепко побороться. Тут уже требовалось использовать И-16 на все 100%, что мог сделать только очень опытный пилот.

После окончания войны в Испании часть машин республиканской армии оказалось во Франции. Изначально французы планировали закупать И-16 для своей армии, но после вступления Франции во Вторую мировую войну и последующей капитуляции, передали имеющиеся у них истребители фашистам.

В 1937 году И-16 принимали участие в боях против японских самураев в Китае и Монголии. А в 1939 году «ишачки» воевали в небе над  Халхин-Голом. Интересный факт: в небе Халхин-Гола впервые в реальном бою были применены ракеты — И-16 двумя неуправляемыми ракетами сбил два японских истребителя.

Принимали участие И-16 и в советско-финской войне. Воевали с большими потерями, которые были вызваны, в первую очередь, командно-тактическими просчётами.

Сложилось устойчивое мнение, что к июню 1941 года И-16 уже полностью и окончательно устарел. Устарел морально и технически. Это не совсем верно.

И-16 требовал опытного пилота. А с началом Великой Отечественной войны таких, с каждым военным днём, становилось всё меньше. 40 % потерь И-16 в первые месяцы войны были связаны с авариями при взлёте-посадке. Была не отработана тактика ведения боя с немецкими истребителями. Неопытный пилот на И-16 становился лёгкой добычей асов Геринга.

Но, летали на «ишачках» и опытные пилоты. И немцы это хорошо знали. По этой причине своим молодым пилотам они советовали «не загонять крысу в угол».

Летали на И-16 и опытные советские пилоты. Я не буду вас утомлять сравнением технических характеристик самолётов воющих сторон – это дело, в общем,  бесполезное. Лучше изучить воспоминания пилотов, которые участвовали в той войне. Их общее мнение: машина сложная и требующая опытного пилота. Но, лётчики-истребители, летавшие на И-16, имели не меньшее количество побед в воздухе, чем пилоты других типов советских машин.

Так, к примеру, 9 января 1943 года Герой Советского Союза В.Ф. Голубев, на истребителе И-16 тип 29, в одном бою сбил два немецких новейших истребителя FW-190А, которыми управляли настоящие ассы Люфтваффе.

Война была. Воевали на том, что было. И хорошо воевали.

И-16 выполняли боевые задачи практически до самого 1945 года.

И нужно сказать, что именно с И-16 началась в СССР настоящая истребительная авиация. Если бы не было «ишачка», то ещё не известно, когда в РККА появились бы МиГ, ЛаГГ и Як. И появились бы они вообще к началу Великой Отечественной войны.

10 Авг 2017     
admin    
Метки: авиация    
4288      

Влияние на характер и судьбу

Код судьбы шестнадцать обязательно скажется на характере, оставит след на всей судьбе. Люди, рожденные в 16-й день месяца, обладают следующими чертами характера:

  • Целеустремленность.
  • Лидерские качества.
  • Харизматичность.
  • Способность противостоять трудностям жизни.
  • Любознательность.
  • Стремление к новому.
  • Великодушие.
  • Независимость.
  • Способность добиваться поставленных целей.

Если в дате рождения присутствует 16, это говорит о том, что перед вами двойственная натура. С одной стороны, такими людьми управляет пылкое Солнце, покровительствующее единице, поэтому они очень энергичны, стремятся быть лидерами всегда и во всем, обладают неисчерпаемой жизненной энергией.

С другой стороны, на них оказывает влияние мистическая и загадочная Венера, с которой тесно связана цифра 6, вследствие чего рожденные под знаком числа 16 склонны к депрессиям, излишнему самокопанию, неоправданно жесткой самокритике.

Люди с цифрой 16 в дате рождения нравятся окружающим, у них всегда много друзей и просто знакомых, жаждущих общения с ними. Это объясняется тем, что человек, которому покровительствует шестнадцать, легко устанавливает контакты и умеет сохранять, поддерживать их.

Люди, рожденные в 16-й день месяца, отличаются непостоянством. Это значит, что они всегда находятся в поиске чего-то нового. Такой человек редко может создать по-настоящему счастливую семью. В то же время он сильно привязан к дому и родным.

Если вы часто встречаете на своем пути цифру 16 (видите ее на часах, в фильмах, книгах и т

д.), это может означать, что вам необходимо обратить внимание на свою жизнь и поведение. Следует стать менее эгоцентричным, обратить внимание на других людей, быть честнее с окружающими и с самим собой

Нумерологи рекомендуют людям, находящимся под покровительством 16, обращать больше внимания на свой духовный рост, уделять время самоконтролю, стараясь справиться с низменными желаниями и страстями. В этом случае цифра, которая покровительствует человеку, поможет ему добиться успеха в жизни, уменьшится ее негативное влияние на его жизнь.

Напишите свое мнение

В нумерологии имеют значение все сложные и простые знаки. Если обычные числа символизируют основные черты характера личности, то двузначные коды раскрывают причины успеха и неудачи. Число 16 расскажет о вашем духовном развитии.

Число 16 покажет духовное развитие человека

Кабина

Сиденье пилота с углублением (чашкой) под парашют летчика
дюралюминиевое, первоначально с легкой съемной спинкой, накрываемой
мягкой дерматиновой подушкой, позднее с бронеспинкой толщиной 8 мм,
весом 30 кг. С правой стороны находилась рукоятка регулировки сиденья
под рост летчика, ход сиденья по вертикали 110 мм.

Козырёк пилота, первоначально сдвигаемый вперед, имел
отверстие для прицела «Альдис». У нас этот прицел, представляющий, по
сути, обычную подзорную трубу, совмещенную с прицельной сеткой, назывался
ОП-1. Для того, чтобы переднее стекло ОП-1 не забрызгивало маслом и
грязью, оно прикрывалось подвижным щитком, открываемым летчиком перед
стрельбой.

Начиная с И-16 тип 10 на самолетах стали устанавливать
неподвижные козырьки из оргстекла с каркасом из нержавеющей стали. Прицел
тоже поменяли, теперь ставился коллиматорный прицел ПАК-1.

И-16, оснащенные двигателями М-22, имели цилиндрический
капот. А для прикрытия картера двигателя имелся внутренний капот с подвижными
жалюзи. Оригинальной в данном случае была подача воздуха к карбюратору
двигателя.

Первоначально воздух попадал в два отверстия в верхней
лобовой части капота, затем, двигаясь внутри замкнутой полости лобовой
части, направлялся вниз к карбюратору. Сделано было столь мудреное устройство
для подогрева воздуха, поскольку по пути к карбюратору воздушному потоку
приходилось огибать раскаленные выхлопные патрубки 5-го и 6-го цилиндров.

Капот для машин, оснащенных двигателями типа М-25, М-62
и М-63 состоял из лобового кольца диаметром 1388 мм и шести съемных
крышек. В единое целое капот соединялся при помощи шомполов и замков
Фейри. Место стыка передней кромки крышек с лобовым кольцом стягивалось
лентой из нержавеющей стали толщиной 0,5 мм

В боковых крышках, переходящих на центроплан, начиная
с типа 10, снизу имелись выколотки для лыж в убранном положении. В летнее
время эти выколотки закрывались специальными щитками.

Проход воздуха, охлаждающего цилиндры двигателя, осуществлялся
через девять отверстий в лобовой части капота. Для выхода воздуха имелось
восемь отверстий на боковых крышках капота с приклепанными внутри тоннелями.
В эти же отверстия выводились и выхлопные патрубки (в верхнее левое
отверстие выходило два патрубка, для машин, оснащенных убираемыми лыжами,
сдвоенными были и нижние патрубки). Одним из основных было требование
установки обреза патрубка вровень с линией капота, делалось это с целью
уменьшить загрязнение капота копотью.

Кок-обтекатель воздушного винта имел в основании диаметр
530 мм, в вершине его крепился специальный храповик для запуска двигателя
от автомобильного стартера.

Приборная доска, расположенная на 3-й раме фюзеляжа, имела
в верхней части две округлые выемки для рукояток перезарядки верхних
пулеметов. Форма доски в зависимости от типов И-16 практически не менялась.
Красилась приборная доска в чёрный цвет по технологии «под муар». Для
освещения приборной доски в дневное время имелось два круглых окна внутри
козырька пилота. В ночное время приборная доска освещалась двумя размещенными
под прицелом кабинными лампами створчатого типа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *